“我們和西門子已分別抽調人員，成立了專項小組以推動項目盡快落地?！?月4日，成都新筑路橋機械股份有限公司董秘周思偉向記者透露。上月四川代表團訪歐期間，西門子與新筑路橋合作協(xié)議約定，西門子公司將參與新筑路橋公司有軌電車車輛制造，雙方設立聯合技術中心，共同開展電氣系統(tǒng)集成技術及產品研發(fā)。
　　川德“聯合體”不止一家。上月初，波鴻集團在歐洲與德國SHW公司簽訂合資在川建汽車油泵及制動盤項目。20多天后，雙方高層就在上海舉行對接會。波鴻集團總裁董平透露，項目已進入工藝設計研討階段，明年8月有望投產。雙方將共同在川開發(fā)市場，為在川整車企業(yè)配套。與此同時，德國寶馬集團授權綿陽新晨動力機械有限公司生產的N20發(fā)動機上周正式投產，本周東風汽車公司將其神龍公司的全國第四家工廠正式落子成都，四川正成為全世界的“汽車工廠”?！俺譅栁?、一汽大眾，企業(yè)在川有機會進入更多汽車企業(yè)的供應鏈?！倍秸f，對方最近已不止一次提出，希望盡快來到西部，進入四川。
　　德國已是四川在歐洲重要的經貿合作伙伴。截至去年底，川德貿易總額19億美元，占四川進出口貿易總額的2.9%；德國累計在川投資設立83家企業(yè)，實際到位外資10.1億美元，西門子、大眾、拜耳、麥德龍、博世、漢莎、巴斯夫世界知名德資企業(yè)來川發(fā)展。
　　從資金單向流動到聯合研發(fā)、聯合投資、聯合生產、聯合開拓市場，川德合作向縱深推進。市場分析認為，不僅是四川更強勁的產業(yè)、更大的市場，吸引了外來投資者，同時也表明部分川企已有與國際巨頭平等對話的實力。
　　新的川德合作平臺正加快落地。上月初，成都天府新區(qū)管委會與北威州投資促進署、國際合作局、經濟部簽署北威州中心項目合作協(xié)議，共同在天府新區(qū)共建北威州中心。7月4日，成都天府新區(qū)管委會相關負責人透露，北威州中心已確定選址成都天府新區(qū)秦皇寺中央商務區(qū)，投資主體已基本敲定，由德國企業(yè)擔任。其余細節(jié)還在商議中。德方承諾，將積極推薦和引進北威州的高新技術和高端制造企業(yè)及研發(fā)機構入駐，力爭將“北威州中心”打造成德國企業(yè)在中國西部的總部中心。